Der S-Bahn-Ausbau zwischen Mainz und Ludwigshafen umfasst neben dem Ausbau von zwölf vorhandenen Stationen mit Dienheim und Frankenthal Süd auch zwei neue Stationen. Bis auf den Bahnhof in Alsheim sind alle Baumaßnahmen fertiggestellt oder kurz vor der Fertigstellung. „Ein konsequenter Ausbau der S-Bahn-Rhein-Neckar verbindet zwei Ballungsräume und stellt mit modernisierten Bahnhöfen und mit Zügen bis zu 210 Metern der ständig steigenden Reisendenzahl ein verbessertes Angebot zur Verfügung“, sagte der Staatssekretär.
Für die S-Bahn-Verlängerung veranschlagte die Deutsche Bahn Baukosten von rund 43 Millionen Euro. Daran beteiligt sich der Bund mit bis zu 60 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten. Das Land steuert bis zu 25 Prozent der zuwendungsfähigen Kosten bei.