Vertiefen wollen Posch und Lewentz die Zusammenarbeit auch beim Problem des Bahnlärms im Mittelrheintal. „Die von Bund und Bahn beschlossenen lärmabhängigen Trassenpreise sind ein erster Schritt, reichen aber nicht aus“, kritisierten die Minister. Sie verwiesen auf den von Hessen und Rheinland-Pfalz Anfang 2010 vorgelegten Zehn-Punkte-Katalog. „Das technische und betriebliche Potenzial zur Minderung von Lärm und Erschütterungen muss ausgeschöpft werden. Im Hinblick auf den wachsenden Güterverkehr im Korridor Rotterdam-Genua ist langfristig eine Entlastungsstrecke erforderlich.“
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