Der Minister kritisierte vielmehr die falsche Verwendung der bereits existierenden Lkw-Maut durch den Bund: „Die Maut-Einnahmen werden nicht auf die laufenden Investitionen in die Bundesfernstraßen aufgesattelt, sondern die ordentlichen Haushaltsmittel in etwa gleicher Höhe gekürzt.“ Wer eine vernünftige Straßeninfrastruktur wolle, müsse dies ändern und die Lkw-Maut ab 7,5 Tonnen zumindest auf alle Bundesfernstraßen ausweiten.
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