Der neue Kreisel wurde gegenüber dem bisherigen Schnittpunkt der Straßen verschoben und hat einen Durchmesser von 60 Metern. Bislang führte die L 414 über die B 9 hinweg, ohne dass Auf- oder Abfahren möglich gewesen wäre. Die plangleiche Führung der Fußgänger und Radfahrer über die sehr stark belastete B 9 war nicht möglich und das alte Bauwerk konnte nicht mehr saniert werden.
Die neue Brücke hat eine Länge von 45 Meter und nimmt den drei Meter breiten Geh- und Radweg auf. Die Gesamtkosten in Höhe von 1,98 Millionen Euro teilten sich der Bund mit 756.000, das Land Rheinland-Pfalz mit 590.000 und die Stadt mit 630.000 Euro, so Lewentz. Der städtische Anteil werde zu 60 Prozent vom Land gefördert.
Der Minister lobte das Engagement der Stadt Bingen bei der Umsetzung des Integrierten Verkehrskonzeptes, das letztendlich die Entwicklungsmöglichkeiten der Stadt entscheidend verbessern werde. Der Minister betonte die Schwierigkeiten beim Bauen unter Verkehr, was bei dem großen Verkehrsdurchfluss auf der B 9 die Arbeiten an dem Knotenpunkt besonders bestimmt habe.